10月8日晚间，博俊科技300926）发布2024年前三季度业绩预告。公告显示，今年1月份至9月份，公司预计实现归属于上市公司股东的纯利润是3.45亿元至4亿元，同比增长90%至120%。

  其中，2024年第三季度(7月1日至9月30日)，博俊科技归属于上市公司股东的纯利润是1.3亿元至1.56亿元，同比增长50%至80%。

  对于业绩的变动，博俊科技方面称：“报告期内，公司订单充足，营业收入较去年同期稳步增长。混动汽车、纯电动汽车快速上量，公司新能源汽车车身模块化产品收入稳步提升。”

  近年来，博俊科技经营业绩呈现出高增长态势。公司营业收入由2021年的8.06亿元增长至2023年的26亿元，归属于上市公司股东的净利润由2021年的8421.58万元增长至2023年的3.09亿元。

  在业绩提升的背后，离不开公司经营策略的转型。记者通过调查了解到，随着汽车行业的持续不断的发展和整车制造商之间竞争的加剧，汽车整车厂商都在积极寻求和上游汽车零部件生产公司进行联合开发。面对业务模式转变，2018年开始，博俊科技便从冲压零部件拓展至车身模块化业务。

  目前，博俊科技相继成功开发了侧围、后侧围内板、地板、流水槽、前纵梁总成及防撞梁、仪表台骨架等模块化产品。报告期内，公司大力开拓车身模块化产品，实现SD、SUV、MPV等多种车型拓展开发。

  折射到业绩上来看，2024年上半年，博俊科技业绩持续增长，实现盈利收入17.23亿元，同比增长68.73%；归属于上市公司股东的净利润2.32亿元，同比增长143.66%。

  “2024年第二季度，赛力斯601127）、理想、吉利等大客户新车型持续放量，助力博俊科技营收及业绩高增长。”信达证券601059）分析师陆嘉敏在研报中分析称，具体来看，大客户理想今年第二季度销售超10.8万辆，同比增长25.5%，其中新车型L6在今年第二季度交付超3.9万辆；核心客户问界M9在今年第二季度交付4.65万辆。展望下半年，理想L6、问界新M5、M7pro等新车型持续放量有望为公司业绩提供稳定增量。

  根据中研普华产业研究院发布调查报告，2023年全世界汽车零部件市场销售额达到了13.40万亿元。预计到2030年，这一数字将达到15.74万亿元。

  科方得智库研究负责人张新原对《证券日报》记者表示：“汽车零部件市场发展前途总体上是积极的，充满机遇与挑战。尤其是在新能源汽车和智能化技术的推动下，未来市场发展的潜力广阔。未来，中国汽车零部件行业将进一步向高端化、智能化、轻量化方向发展。”

  在此背景下，博俊科技顺应新能源轻量化发展需求，逐渐完备产能布局，推进一体化压铸业务。

  据悉，一体化压铸是通过高压将液态金属压入模具中，待金属冷却后获得一体成型的零部件。这项技术能减少生产工序、节约生产所带来的成本，同时提升产品质量和生产效率，具有设计灵活性和环保节能的优势。

  报告期内，博俊科技筹建常州博俊二期工厂、成都工厂、河北燕郊工厂与广东肇庆工厂，以扩充产能和提升一体化压铸能力。

  张新原认为，博俊科技新工厂的建设不但可以增加产能，还可以在一定程度上完成与客户的近距离对接，缩短客户的真实需求“响应半径”。公司良好的区位布局和快速响应的优势，将逐渐增强公司产品的市场竞争力。

  对于一体化压铸产能和客户定点情况，博俊科技方面透露：“公司已采购力劲多套2500T—9000T压铸单元，布局在常州博俊和成都博俊。目前，公司获得部分订单，涉及后底板、减震塔等产品。”

  中国企业资本联盟中国区首席经济学家柏文喜对《证券日报》记者表示：“博俊科技在一体化压铸业务方面具有强大的研发技术能力、丰富的客户资源和品牌影响力，以及积极的产能扩张和市场布局策略，这些都为其一体化压铸业务的快速发展奠定了坚实的基础。展望未来，公司一体化压铸业务有望成为新的利润增长点。”