10月29日上午，福州市举行2024年第四季度重点项目开工视频连线活动。高新区党工委书记李贵勇、管委会主任林勉建在高新区分会场参加开工仪式。活动在新能源人机一体化智能系统研发生产基地项目施工现场举行。
据统计，此次高新区集中开工重点项目12个，其中产业项目7个、基础设施项目5个，总投资83亿元，年计划投资15.5亿元。
本次开工的项目中，包括了倍受大学城居民关注的“建平路至旗山大道互通改造工程”。
项目采用主辅路结合形式，包括2条主路、2条辅路及一座互通立交（5条匝道桥长1458米），路线公里，采用公路兼具市政建设标准。
2024年7月15日，福州高新区经济发展局发布“关于建平路至旗山大道互通改造工程可行性研究报告的批复”。
批复显示，由福州高新区投资控股有限公司报送的《关于申请审批建平路至旗山大道互通改造工程可行性研究报告的请示》及有关附件收悉。
为实现福州城区西向进出城通道快速连续流，缓解周边交通高压力，加强各片区同中心区城区的紧密联系，推进主城“接三连四”通道提升，经研究原则同意建平路至旗山大道互通改造工程建设项目建设。
据悉，建平路至旗山大道互通改造工程（项目代码-04-01-901055）建设规模及内容：
建平路主路：路线起于橘园洲大桥西桥头立交段现状匝道分流处，设置高架桥跨越旗山大道主、辅路，于福大南门西侧落地，终于高速连接线米，道路等级为一级公路兼城市主干路，起点至互通节点段双向六车道，互通节点至终点段双向四车道，设计速度60公里/小时，设计车辆荷载为公路-Ⅰ级兼城-A级。
建平路辅路：路线起于橘园洲西桥头现状匝道落地处，终点接高速连接线米，道路等级为城市次干路，双向四车道，设计速度40公里/小时，设计车辆荷载为城-A级。
旗山大道主路：路线起于明德路交叉口北侧，新建高架桥跨越建平路辅路，下穿建平路高架桥，于福州一中校门前落地，终点位于福州一中校门北侧现状公交站位置。路线米，道路等级为城市主干路，双向四车道，设计速度60公里/小时，设计车辆荷载为城-A级。
旗山大道辅路：路线起终点位于主路高架桥引道起终点，路线米，道路等级为城市次干路，双向四车道，设计速度40公里/小时，设计车辆荷载为城-A级。
互通式立交及上下匝道：在建平路-旗山大道节点处设置互通式立交（4条转向匝道）连接两条主路，在旗山大道-建平路交叉口西侧设置上桥匝道，东侧设置上、下桥匝道，对高新大道东侧下桥匝道来优化改造，实现建平路主路和辅路的连接，匝道设计速度40公里/小时。
建设内容最重要的包含道路、桥梁、互通、电气、给排水、绿化景观及交通设施等工程。
该项目总投资估算为89764.50万元，其中工程费用67903.68万元，土地使用及拆迁补偿费7852.69万元，工程建设其他费6490.38万元，基本预备费7402.21万元，工伤保险费115.55万元。项目建设资产金额来源为福州高新区、闽侯县财政统筹安排。建设工期按30个月控制。
10月29日上午，福州市举行2024年第四季度重点项目开工视频连线活动。高新区党工委书记李贵勇、管委会主任林勉建在高新区分会场参加开工仪式。活动在新能源人机一体化智能系统研发生产基地项目施工现场举行。
据统计，此次高新区集中开工重点项目12个，其中产业项目7个、基础设施项目5个，总投资83亿元，年计划投资15.5亿元。
本次开工的项目中，包括了倍受大学城居民关注的“建平路至旗山大道互通改造工程”。
项目采用主辅路结合形式，包括2条主路、2条辅路及一座互通立交（5条匝道桥长1458米），路线公里，采用公路兼具市政建设标准。
2024年7月15日，福州高新区经济发展局发布“关于建平路至旗山大道互通改造工程可行性研究报告的批复”。
批复显示，由福州高新区投资控股有限公司报送的《关于申请审批建平路至旗山大道互通改造工程可行性研究报告的请示》及有关附件收悉。
为实现福州城区西向进出城通道快速连续流，缓解周边交通高压力，加强各片区同中心区城区的紧密联系，推进主城“接三连四”通道提升，经研究原则同意建平路至旗山大道互通改造工程建设项目建设。
据悉，建平路至旗山大道互通改造工程（项目代码-04-01-901055）建设规模及内容：
建平路主路：路线起于橘园洲大桥西桥头立交段现状匝道分流处，设置高架桥跨越旗山大道主、辅路，于福大南门西侧落地，终于高速连接线米，道路等级为一级公路兼城市主干路，起点至互通节点段双向六车道，互通节点至终点段双向四车道，设计速度60公里/小时，设计车辆荷载为公路-Ⅰ级兼城-A级。
建平路辅路：路线起于橘园洲西桥头现状匝道落地处，终点接高速连接线米，道路等级为城市次干路，双向四车道，设计速度40公里/小时，设计车辆荷载为城-A级。
旗山大道主路：路线起于明德路交叉口北侧，新建高架桥跨越建平路辅路，下穿建平路高架桥，于福州一中校门前落地，终点位于福州一中校门北侧现状公交站位置。路线米，道路等级为城市主干路，双向四车道，设计速度60公里/小时，设计车辆荷载为城-A级。
旗山大道辅路：路线起终点位于主路高架桥引道起终点，路线米，道路等级为城市次干路，双向四车道，设计速度40公里/小时，设计车辆荷载为城-A级。
互通式立交及上下匝道：在建平路-旗山大道节点处设置互通式立交（4条转向匝道）连接两条主路，在旗山大道-建平路交叉口西侧设置上桥匝道，东侧设置上、下桥匝道，对高新大道东侧下桥匝道来优化改造，实现建平路主路和辅路的连接，匝道设计速度40公里/小时。
建设内容最重要的包含道路、桥梁、互通、电气、给排水、绿化景观及交通设施等工程。
该项目总投资估算为89764.50万元，其中工程费用67903.68万元，土地使用及拆迁补偿费7852.69万元，工程建设其他费6490.38万元，基本预备费7402.21万元，工伤保险费115.55万元。项目建设资产金额来源为福州高新区、闽侯县财政统筹安排。建设工期按30个月控制。
