从嫦娥奔月的美丽神话到万户飞天的千古壮举，中华民族对天空的向往和探索从未停歇。万丰奥威002085）二十余年精耕细作，勇担华夏儿女千百年来飞天梦想，书写现代制造业辉煌篇章。公司凭借前瞻性发展的策略，精心打造汽车金属部件轻量化产业和通航飞机创新制造产业“双引擎”驱动发展格局，成为“全世界汽车金属部件轻量化推动者”和“通用飞机创新制造企业的全球领跑者”，引领行业发展潮流，树立行业新标杆。

  2024年上半年，公司遵循“营造国际大品牌、构筑百年企业”的经营理念，交出亮眼中报答卷。2024年上半年，公司实现营业收入73.71亿元，归属于上市公司股东的净利润3.98亿元，同比增长24.93%。其中，公司通航飞机创新制造业务实现营业收入12.83亿元，同比增长0.22%。通航飞机制造业务以飞机创新制造为核心，不断强化“研发-授权/技术转让-整机制造和销售-售后服务”经营模式。

  党的二十大报告说明，推动经济社会持续健康发展绿色化、低碳化是实现高水平发展的关键环节。在国家碳达峰、碳中和政策推动下，新能源汽车迎来了新的发展机遇，也对汽车轻量化提出更加高的要求。万丰奥威作为汽车铝合金轮毂领域有突出贡献的公司，已经率先完成向新能源汽车的转型与卡位，与主要新能源厂商建立长期稳定的合作，成为比亚迪002594）、赛里斯、奇瑞等厂商的重要合作伙伴。在镁合金压铸领域，旗下万丰镁瑞丁以其全球镁合金压铸产业领头羊，展现出在产品仿真设计、模具设计和产品压铸等方面核心竞争优势，北美市占率达65%以上。公司不仅技术领先，还拥有丰富产品储备，能完成大型一体化镁合金压铸件的设计与制造。公司轻量化镁合金新材料深加工业务年产能就已达到1,800多万套，轻量化铝合金产品年产能达4,200多万套。万丰奥威以全球先进的技术为引领，规模制造优势为基础，灵活经营机制为依托，为汽车轻量化贡献了重要力量。

  万丰深刻把握新能源汽车市场红利，聚焦铝镁合金轻量化业务，充分的发挥轻量化技术应用优势。2023年，企业具有研发人员1,471人，占比13.91%，其中本科及以上学历拥有者占比超过三成，人才资源充足。2024年上半年，公司研发投入2.41亿元，同比增长10.81%。

  公司研发机制已形成正向循环。在持续高强度的研发投入之下，公司科研成果硕果累累，公司已荣获国家知识产权优势企业称号，旗下子公司重庆万丰、上海镁镁、上达涂复分别荣获国家级、上海市、浙江省“专精特新”企业，上海镁镁同时获评上海市创新型中小企业，镁瑞丁新材料获评2022年度浙江省隐形冠军企业。作为镁合金车身轻量化领域的领军企业，万丰奥威子公司镁瑞丁在联合开发的“高强度韧镁合金大型一体化压铸技术与应用”项目中荣获中国有色金属工业科技奖一等奖，标志公司在技术创新和行业应用方面的卓越实力。同时，公司持续深化与核心新能源客户的合作伙伴关系，优化产品结构，扩大大尺寸轮毂的配套范围。万丰奥威也致力于加速仪表盘支架等大型件在国内中高端汽车及新能源汽车中的应用普及，同时推进镁合金大型压铸件的国产化进程；引进海外镁合金技术团队，建立镁瑞丁亚太工程中心，打造成为国内汽车零部件行业的研发高地集中力量解决轻量化材料、工艺、设计与制造等关键技术领域的难题，实现“本土化设计、敏捷化供应”，以快速响应市场变化和客户需求。

  面对市场需求结构的快速变化，万丰奥威强化生产领域数字化赋能，以轻量化战略为依托，走技术领先的差异化发展之路。公司充分的发挥规模和技术优势，形成以“本田和雅马哈”为战略客户，构建了大长江、铃木、HERO为主体，宝马、哈雷等高端市场为侧翼的全球发展格局。公司持续优化市场和产品结构，提升新能源汽车配套占比，同时积极推动海外基地建设，在全球10个国家设立制造和研发中心，在6个省市建有13个生产基地，为全球各制造基地提供有力的技术保障和售后服务。此外，公司加快整合内部资源，提高经营效率，加快海外市场布局优化，加大亚太和欧洲新业务获取力度，优化北美市场客户结构，提升北美战略客户市场占有率，持续推动海外成熟产品的国内应用，加大国内新能源车项目获取力度，提升新能源汽车配套占比，持续保持公司轻量化镁合金新材料深加工业务全球领导者地位。

  随着2023年中央经济工作会议将低空经济列为战略性新兴起的产业，国内低空经济发展进入加速期。据中青在线年，我国低空经济规模已超5000亿元，2030年有望达到2万亿元。根据RolandBerger预测，载人eVTOL未来三种重要的使用场景是城市出租车、机场班车和城际交通，2030年全球运营载人eVTOL数量有望达7,000架，城市交通市场规模有望达20亿美元，2050年全球运营载人eVTOL数量有望达16万架，UAM(城市交通)市场规模有望达900亿美元。工业与信息化部、科学技术部、财政部等国家部委，正稳步推进低空经济相关产业落地实施，近两年，全国已有近30个省(直辖市、自治区)将低空经济写入2024年政府工作报告。一张围绕低空基础设施、低空飞行器制造、低空运营服务和低空飞行保障四大核心板块形成政策支持和产业引进画卷正在徐徐展开。

  万丰奥威于低空经济领域先发优势显著，正乘势而上，开拓全球低空市场。万丰奥威子公司飞机工业集自主研发、顶级设计、先进制造、销售服务、全球化布局于一体，在专业通用飞机制造领域实现关键零部件的自主可控，并在设计研发、安全飞行记录、品牌知名度、全球生产和销售网络等方面遥遥领先。子公司钻石飞机拥有18款机型的全部产权，并在整机设计研发、发动机制造技术、新材料技术和先进制造领域具备同行领先的研发技术优势，是欧洲为数不多的EASA(欧洲民航局)批准的DOA(飞机设计组织)。

  公司储备了大量的通用航空研发设计人才，在全球拥有大量通用飞机研发与设计技术基础。目前拥有奥地利、加拿大、捷克三大飞机设计研发中心及一个国内省级工程研究中心，以及奥地利、加拿大、中国(青岛、新昌)四大飞机制造基地，客户遍布欧洲、北美、亚太和中东等区域，在全世界内具备优异的品牌影响力。当前，公司通航固定翼飞机订单饱满，销售业务持续优化，钻石品牌飞机销量世界前三。随着万丰奥威在低空经济领域技术创新、市场拓展和产品升级等领域的不断投入，公司通用飞机制造业务市场占有率有望逐步扩大，业绩指引有望逐步提升，并能带动公司汽车部件轻量化业务发展。

  完善的产业链布局是万丰奥威领跑低空经济行业的制胜法宝。遵循“研发-授权/技术转让-整机制造-售后服务”循环进阶的商业模式，万丰奥威正在塑造低空经济行业发展业态。公司在在发动机、飞机机身机翼等核心零部件的设计生产环节建立了领先的自主可控优势。在发动机技术方面，公司是行业内唯一具有自主知识产权的通用活塞发动机。复合材料技术方面，钻石所有系列飞机全球率先整机采用碳纤维与玻璃纤维复合材料结构，在自有的生产线中进行生产成型装配。在适航取证方面，公司积累了丰富的经验，具备满足各专业设计验证试验和CAACEASATCCA对于通用飞机的所有适航论证标准和要求的能力，已获得中国民航局颁发的DA40NG、DA50RG飞机生产许可证PC以及DA62/DA42/DA40/DA20/DA50等多款飞机型号认可证VTC，适航取证能力在同行中处于领头羊。基于DA40机型研发的钻石纯电动eDA40使用电池模块和配套直流快充电系统，充电20分钟，续航里程就可达到90分钟。与传统的活塞式飞机相比，经营成本可降低40%以上，具备低成本、低噪音、零排放的优势。纯电飞机可有效提升飞行效率和训练效率，这标志万丰钻石电动飞机技术踏上新的里程碑，将开创电推进新时期。该机型于2023年7月成功首飞，于2024年4月亮相德国腓特烈港国际通用航空展览会，并被授予2024年德国Aerokurier最佳创新飞机奖。公司还作为国际标准、国家标准、行业标准的起草修订单位，热情参加行业规范的制定和完善，展现万丰奥威在通用飞机制造领域的权威性和领导力，确保自身产品与服务的高标准和高质量，并为低空经济行业健康发展提供强力支撑。

  随着低空经济作为战略新兴起的产业加快速度进行发展，作为制造端链主企业，万丰奥威联动国内外技术、运营团队，加快eVTOL产业布局和战略合作进程，致力于成为低空经济通用飞机创新制造企业的全球领跑者，逐步打造通航飞机生产和制造生态圈，构建低空经济新制造、新模式、新业态，助力低空产业发展。

  鹰击长空，鱼翔浅底，万类霜天竞自由。万丰奥威作为以“大交通”领域先进制造业为核心的国际化企业，历经20余年的砥砺前行，已构建起汽车金属部件轻量化产业和通航飞机创新制造产业为“双引擎”的驱动发展模式。多年精益求精、艰苦奋斗，万丰奥威不仅跻身全球最大的铝合金轮毂供应商与镁合金零部件供应商之列，更在通航飞机制造领域跻身全球前三强，同时成为全国最大的环保涂覆加工基地之一。展望未来，万丰奥威将继续以大交通为发展蓝图，以双引擎为动力源泉，不断深化技术创新，优化产业体系，提升核心竞争力，为全球客户提供更卓越的产品和服务，为推动交通领域的绿色发展和科学技术进步贡献力量，书写公司发展和全球低空产业联动辉煌新篇章。

  已有104家主力机构披露2024-06-30报告期持股数据，持仓量总计10.21亿股，占流通A股48.09%

  近期的平均成本为13.28元。空头行情中，目前正处于反弹阶段，投资的人可适当关注。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况良好，多数机构觉得该股长期投资价值较高。

  涨停揭秘：万丰奥威10:43分强势涨停，涨停原因类别：低空经济+eVTOL+纯电动飞机+半年报增长

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