中国铝镁合金铸件是一种复合材料，它能提供良好的物理机械性能，如高强度、高密度、高耐侵蚀的能力和高热导率，在航空航天、军事、汽车等行业得到普遍的应用。近年来,铝镁合金铸件行业在发展迅速，经过几十年的发展，已成长为一项重要的产业。
近年来铝镁合金受到各国广泛的关注和重视，但在这领域内还有一些尚未解决的问题，大多分布在在成形性能和强度性能这两个方面。
与钢板相比，铝镁合金的成形性能同钢板成形还存在着一定的差距，这就在某些特定的程度上限制了铝镁合金在较为复杂的零件上的应用，因此，今后铝镁合金领域研究的一个很重要的方向就是提高其成形性能。通过使铝镁合金具备更好的强度，良好的深冲性能、冷弯性能和可焊性能等，就有望成为在汽车工业中替代钢铁的材料。
中国铝镁合金铸件是一种复合材料，它能提供良好的物理机械性能，如高强度、高密度、高耐侵蚀的能力和高热导率，在航空航天、军事、汽车等行业得到普遍的应用。近年来,铝镁合金铸件行业在发展迅速，经过几十年的发展，已成长为一项重要的产业。
铝合金铸件行业产业链上游最重要的包含原材料、能源及相关设备环节，其中原材料主要为铝合金;中游为铝合金铸件生产供应环节;下游主要使用在于汽车、家电、电子电器、通讯设备等领域。
从2019年到2021年，我国的铝镁合金铸件呈现逐步上涨的趋势，在2021其产量达到23.2万吨，得到大幅度的上涨，主要得益于下游新能源汽车销量的上涨。
据中研产业研究院《2024-2029年中国铝镁合金铸件行业发展的新趋势与投资咨询报告》分析：
2023 年世界新能源汽车走势较稳，2023 年世界汽车销量 8918 万台，其中新能车汽车销量 1428 万台，燃油车销量的占比相对下降。2023年中国新能源车出口超强，在东南亚和欧洲市场表现很好，这也是中国产业链强大，形成较为强大的国内市场和出口的双增长。2024年政府工作报告多次提及汽车产业，尤为瞩目的是，2023年我们国家新能源汽车产销量占全球比重超过60%。
环保和节能需求推动汽车轻量化加快速度进行发展，使得铝合金压铸件更多应用到汽车零部件当中，将持续增加对铝合金压铸件的市场需求。
实验证明，汽车整车重量降低10%，燃油效率可提高6%-8%，汽车整车质量每减少100公斤，百公里油耗可降低0.3-0.6升，汽车轻量化也是提高新能源汽车续航能力的重要手段。铝合金精密压铸件为应用最广泛的轻量化金属材料，以铝代钢在汽车轻量化过程中已成为主要趋势，将逐步推动铝合金精密压铸件市场需求。
汽车轻量化是降低能源消耗、减少污染物排放最有效的措施之一。近年来，随着汽车产量和保有量的持续增加，我国面临的能耗、安全、环保等问题日渐突出，汽车轻量化技术成为推动汽车工业可持续发展、提高汽车燃油经济性、减少汽车尾气排放的重要手段。
我们的报告《2024-2029年中国铝镁合金铸件行业发展的新趋势与投资咨询报告》包含大量的数据、深入分析、专业方法和价值洞察，能够在一定程度上帮助您更好地了解行业的趋势、风险和机遇。在未来的竞争中拥有正确的洞察力，就非常有可能在适当的时间和地点获得领先优势。
汽车轻量化，是指在保证汽车功能性与安全性的前提下，尽可能地降低汽车的自身质量，达到节能减排的目的。轻量化设计、轻量化材料与轻量化制造是轻量化技术的三个主要组成部分，一种新的轻量化技术能否在汽车上获得应用主要受其减重收益与成本增加关系的影响：只有当减重收益大于成本增加时，轻量化技术才能够在汽车上获得真正应用。铝镁合金铸件在汽车领域的用量快速增长。
报告对中国铝镁合金铸件及各子行业的发展状况、上下业发展状况、竞争替代产品、发展的新趋势、新产品与技术等进行了分析，并重点分析了中国铝镁合金铸件行业发展状况和特点，以及中国铝镁合金铸件行业将面临的挑战、企业的发展策略等。报告还对全球的行业发展形态趋势作了详细分析，并对行业进行了趋向研判。
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