作为豪华车品牌三强BBA之一，奥迪一向有“灯厂”之称，最近有个关于奥迪车灯的梗很火:晚上我开车下班，对面过来一辆灯光刺眼疑似开着远光的车，这怎么能忍，我立马开远光照回去，这时候，对面打开了远光，那一刻。我仿佛看到了“太阳”。当然，玩笑归玩笑，奥迪固然以车灯闻名，但这个品牌承载的历史不只车灯而已。

  奥迪的标志是四个并列交叉的圆环，这代表着1932年组成汽车联盟公司(奥迪前身)的四家汽车制造公司: ALDI、Horch、 DKW、 Wanderer。1966 年，大众公司拥有了新汽车联盟的所有股份，到了1977年，奥迪品牌才代替NSU品牌正式推向市场。那么，奥迪品牌具体有哪些车型呢，今天就给大家介绍一下。

  A1是奥迪针对年轻用户推出的首款小型车，拥有1. 4T直列涡轮增压发动机搭配7速双高仓变速箱的明星配置，但目前只能通过进口，且燃油花费较高，国内可见度不高。

  A3是奥迪的入门级紧凑车型，动力和外观方面受到很多人青睐，在同级别竞品车型中表现较好，但是毕竟是紧凑车型，车内空间一般。RS3是A3的高性能版本，由于外形较为低调，常常会被错认为是A3，但这可是直列五缸发动机、百公里加速5秒内、搭配RS轿车列专属制动系统、价格接近60万的性能机器，非普通A3可比。

  作为奥迪车型中销量最大的中型车，A4相比A3各方面都有了提升，尤其是动力和驾驶感受方面(A4L为一汽合资车型)。作为性能版的S4在传统版本基础上，外观设计和动力方面逐步提升，强调运动性能。而作为A4的顶级性能型号，RS4外观设计更为夸张，添加了更多的运动性能套件，搭配2.9LV6双涡轮增压发动机，动力强劲。

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  一定程度上来说，可以把A5看作A4的轿跑版本，A5家族成员众多，拥有5门掀背、敞篷，双门等多种版本供选择。同样的，A5顶级性能版的RS5 Coupe,虽然与RS4动力配置基本相同，但也是RS系列里唯一一款双门轿跑车型。

  作为曾经国内官车的代表，A6车系的知名度和销量都高居不下，尤其2019款的A6L外观更加运动，同时采用全触控液晶屏，科技感十足。接下来就是今天的重头戏一号称量强神车的RS6了，目前在中国只有五门五座的旅行车版，但是不要被它旅行车的表面给欺骗了，它可是在直线加速赛中可以打败法拉利458以及大哥R8的选手，这种集旅行和性能于一体的搭配让它独一无二。

  A8是奥迪品牌轿车领域的旗舰车系，主要竞争对象是宝马7系和奔驰S级，价格也在百万左右，地位毋庸置疑。

  奥迪TT是奥迪入门级跑车，虽是入门级，但外观和性能同样强大，血统纯正，性价比超高。

  兰博基尼同款V10发动机，激光大灯，高强铝合金和碳纤维车身，都在彰显着R8高端超跑的身份。

  提到车灯不能不先说说奥迪，奥迪一向素有“灯厂”的美誉。人们都说：世界上有两种车灯，一种是奥迪车灯，一种是其他车灯。还有人说：奥迪是买灯送车。

  每次奥迪出了新车，人们首先想到的是这次奥迪在车灯上又玩出了哪些新花样？调侃归调侃，但足以可见奥迪把车灯玩得有多溜。上世纪90年代，奥迪把氙气大灯用于量产，从此便开启了在车灯界的开挂之路。2004年以日间行车灯拉开了欧洲车型标配的序幕，LED尾灯成了奥迪最具有辨识度的标志之一；

  2008年，奥迪首次在R8上安装全LED大灯，并在其他车型加装LED动态转向灯；2013年将矩阵式大灯技术应用于奥迪A8身上；在日本A4特别车型，采用了颜文字LED大灯技术

  奥迪作为灯厂真的把车灯玩出了最高境界。最近又传出消息称奥迪要把“灯厂”的称号坐实，真的开始造起了灯饰。

  奥迪灯饰效果图但是在奥迪开挂的同时，其他竞争对手也没有闲着，造灯技术也快速进步，誓要和奥迪一较高下，当奥迪还在想着怎么把LED大灯再玩上一层楼的时候，宝马却把激光大灯用于量产。

  汽车刚发明那会，其实是没有车灯的，一到了晚上就两眼抓瞎，开回家全凭运气。1887年，一个人开着车在晚上迷路了，一个好心的农民用手提的煤油灯为他指路带回了家，从那以后人们就把煤油灯挂在车上作为照明。

  后来人们把反光镜安在煤油灯后进行改进，这也就成了车灯的最早雏形。但煤油灯照明效果实在太差了，所以没过多久就被淘汰了。

  爱迪生发明灯泡后，人们很自然想到把该技术应用到车灯上。但是早期的灯丝是由碳丝做成，很脆弱，只要汽车在路面上稍微颠簸就会损害车灯，所以人们想到了利用乙炔灯代替煤油灯。

  乙炔灯是用车载乙炔发生器生成乙炔，然后点燃乙炔燃烧发光达到照明的目的，但是很显然和第一代的煤油灯相比并没有进步多少。

  后来爱迪生改进了电灯泡，采用了螺旋钨丝的电灯亮度提升了很多，而且钨丝的熔点和抗震性也大幅度的提升，所以很自然的电灯被应用到汽车上。

  从此车灯告别了“明火时代”进入了“电气化时代”，这在车灯进化史上绝对称得上一大进步。

  卤素灯严格来说只能算是三代半技术。1964年法国“斯贝”公司制造了世界上第一个卤素灯泡，它是在原有灯泡基础上加入了氯和碘结合其他。

  1992年，海拉和博世分别发布旗下首款氙气大灯技术，同年发布的宝马七系是世界第一款采用氙气大灯的车型。没想到素有“灯厂”之称的奥迪居然让对手抢了先。

  氙气大灯和卤素大灯有点类似，是在灯泡内部填充一种惰性气体——氙气，再通过增压器将车载电源瞬间增至2300伏，氙气会被电离并在电源两极之间产生光源，照明亮度较卤素灯极大的提升，夜间开车的视野也更开阔了。

  氙气大灯后灯厂的就该奥迪拿手的LED登场了，而首先将LED应用到车上的同样也是奥迪。

  2004年奥迪将LED日间行车灯应用在了A8 W12上，这是全球首款使用LED日间行车灯的车型。奥迪从这时候起才真正有了“灯厂”实力。之后奥迪开始了在LED灯上开挂之路，简直把LED等玩到了极致，能把LED等玩出花样、玩成艺术相信也只有奥迪了。

  其实LED大灯有个特通俗的名字：发光二极管。这种器件可以直接把电能转化为可见光光。LED灯具有节能、寿命长、体积小、响应速度快等多种优点难怪奥迪会这么热衷。

  但是目前LED结构较为复杂，造价昂贵，比如奥迪矩阵式LED大灯的选装价格，就够买一辆奥迪的堂弟奥拓了。

  虽然LED灯已经够炫目了，但是“灯厂”这个名号可诱人的很。所以BBA三个灯厂有力竞争者几乎同时启动了下一代大灯研发计划——激光大灯，或许在他们看来得大灯者才能得汽车天下。

  相比LED，激光大灯最大改进在于其集成性，它的体积更小，亮度更大，照明距离更远。

  宝马目前I8是最早应用激光大灯的量产车型，搭载的激光大灯亮度比LED灯提高了70%，照明距离提升了一倍以上，最重要的是增加了自动防炫目功能所以即使光线再强也不会亮瞎你！

  激光技术也绝对阻挡不了各个灯厂对于车灯艺术的狂热追求。不过下一代车灯技术到底是什么，我们或许只能等奥迪和它两位对手给我们答案了。

  现在买车的家庭慢慢的变多了，甚至有些家庭拥有两辆或者以上的私家车。所以有了这么多的车，我们更得注意安全了。尤其是在光线比较暗的时候，就像雾霾的时候，或者是夜晚。相信在夜晚开过车子的人都有这么一个不太愉快地经历：就是有的司机就不管对面的车，直接就把自己的远光灯打开。其实这样对方的眼睛是很刺痛的，可能连路都看不清了。很多这样一个时间段，车主们会以牙还牙，自己也把远光灯打开，这样和对方的车主就对照起来。如果对方能意识到的话，可能就把自己的远光给关了。那我们今天要说的就是一款车的车灯，很多网友吐槽，在奥迪打开车灯的时候，大家还以为天亮了。

  我们上面说的是，那些在近距离开远光灯的人到底有多讨厌。那大家想象一下，奥迪在开着近光灯的时候，也让大家讨厌，这是什么经历？大家说，奥迪的近光灯就跟别人的远光灯是的。之间小编在一个汽车帖子上看到这么一句话，网友说：大家都知道，在晚上遇到那些远光狗有多么讨厌，我就是在晚上的时候，对面来了一辆开着远光的车。当时我感觉自己的眼睛已经什么都看不到了，我也就打开自己的远光晃了下，想提醒一下对方。可是，对方好像没理解，就一直没关掉。直到对方离我很近的时候，似乎是把真正的远光给打开了。我的天，奥迪啊！你真的是要亮瞎我的眼！

  其实奥迪的车灯，一直都受到了很多人的吐槽。就因为车灯太亮了，很多在夜晚见过这辆车子的人，就感觉这车是魔鬼吗？整这么亮要干什么？但是大家怨声载道的有用吗？根本就没有，这魔鬼似的车灯，还越变越亮了！大家吐槽说，当看到奥迪车灯的那一霎那，我好像看到了太阳！还有网友说，明明就是天亮了！

  不过，我们也不得不否认奥迪车的车灯确实是有很大成绩的。宝马７在用了第一台光速氙气灯之后，奥迪的Ａ８就立马学上了。后来奥迪就在追求这个车灯的路上马不停蹄的走了下去。后来，欧盟国家规定白天行驶的时候也要打开日间行车灯，这对于奥迪来说简直就是神助攻！从此奥迪连尾灯也不放过了，直接就在Ａ６那款Avant尾灯里塞进去了ＬＥＤ的灯带。很对车主就愤怒了，这个后灯太亮，他们简直就成了焦点。

  小编说在最后：我们大家可以在网页里面搜索一下车灯太亮，肯定直接就出来了奥迪车。虽然网友们不断吐槽它的车灯怎么怎么样，但是这种车灯对于车主们来说其实并不是什么坏事。所以接下来也就看，奥迪会不会考虑一下其他车主的感受了！